广州深圳之间将建第二高铁_重点关注
广州深圳之间将建第二高铁4321237要点重视http://economy.southcn.com/e/images/attachement/jpg/site4/219616/57b9d9f39dc1e6fd4e1.jpg粤港澳大湾区航空航运铁路图(部分)显现:广深第二高铁将从深圳宝安机场动身,经东莞后抵达广州境内的黄埔站,然后持续北上至白云机场站,终究抵达广州北站。  南方网讯 (全媒体记者/刘怀宇)近来,《广州市疆土空间总体规划(218—235年)》草案开端在广州市公民政府网等途径对外公示。该规划中发布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显现,广深之间将再建一条高铁线路,串联宝安机场与白云机场。专家表明,广深第二高铁投入运营后,广深这两个机场或许只需要2多分钟即可抵达。  据记者了解,现在广州和深圳的高快速轨道交通衔接主要为C字头广深调和号,以及从广州南至深圳北的广深港高铁线路。  上一年编制的《深圳对外通道布局规划研讨》显现,为应对广深中心城区之间的高速直达铁路出行需求增加,深圳规划新增广深第二高铁通道,联络广州常识城、东莞中心区、深圳南山前海区域等广深科技立异走廊上的中心节点,北接湘粤第二通道,南延联络香港东大屿新中心。在此规划中,这条线路也被称为深永高铁的一部分,方案从广州北站通至湖南永州构成湘粤第二高铁通道,这条铁路争夺归入下一轮国家铁路网规划,并争夺在23年通车。  广深第二高铁这一设想在本次规划中得到了详细表现。本次发布的粤港澳大湾区航空航运铁路图显现,广深第二高铁将从深圳宝安机场动身,经东莞后抵达广州境内的黄埔站,然后持续北上至白云机场站,终究抵达广州北站。依据示意图,广深第二高铁还有一条支线,到达黄埔站北上后直接衔接到广河高铁上的常识城站。  值得重视的是,本次规划还提出,要推动广深港高铁至广州站衔接线建造。规划图显现,这条衔接线将串联广州南站、广州站、广州东站、黄埔站。这也意味着广深第一高铁和第二高铁将在黄埔站完成无缝对接。  在218广州规划论坛上,中国工程院院士陈湘生表明,轨道交通的规划应该从运用需求动身。尽管现在已有了广深港高铁,可是规划中的广深第二高铁在旅客出行需求功能上仍是有所不同。“广深第二高铁选用高速轻轨规划,最高时速在6公里以上,广深港高铁现在时速在35公里左右。广深第二高铁能够补偿当时线路速度上的缺乏。广深第二高铁投入运营后,现在从白云机场去深圳机场要一个多小时,今后最多只需2来分钟。”  今年初的深圳市交通运输工作会议泄漏,现在深圳正在研讨建造广州和深圳之间的第二条高铁线路,即从深圳经广州至湖南永州的时速35公里的轮轨制高铁,这将进步粤港澳大湾区北上连通国家高快速铁路网的才能。此外还研讨在广州和深圳之间建造时速5公里以上的快速通道,完成两座城市中心城区15分钟灵通,依照公交化形式来运营。

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